Hindari mengemudi melewati rintangan seperti tunggul pohon dan batu sebanyak mungkin untuk mencegah lintasan terpelintir; jika Anda harus melewati rintangan, pastikan bagian tengahnyapenggalitrek ada di rintangan. Saat melintasi gundukan, selalu gunakan perangkat yang berfungsi untuk menopang sasis agar bodi mobil tidak berguncang hebat atau bahkan terbalik. Hindari menjalankan mesin idling pada kemiringan yang curam untuk waktu yang lama, jika tidak maka akan menyebabkan pelumasan yang buruk akibat perubahan sudut level oli. Menjalankan mesin jarak jauh akan menyebabkan suhu tinggi di dalam roller dan final drive karena rotasi jangka panjang, viskositas oli akan berkurang dan pelumasan akan buruk. Oleh karena itu, harus sering dihentikan untuk mendinginkan dan memperpanjang umur tubuh bagian bawah. Dilarang melakukan pekerjaan penggalian dengan tenaga penggerak berjalan, jika tidak, beban yang berlebihan akan menyebabkan keausan dini atau kerusakan final drive, crawler belt, dan suku cadang off-car lainnya. Saat berjalan menanjak, roda penggerak harus berada di belakang untuk meningkatkan daya rekat lintasan di tanah.
Saat berjalan menuruni tanjakan, roda penggerak harus berada di depan, sehingga lintasan atas dikencangkan, untuk mencegah badan mobil meluncur ke depan akibat gaya gravitasi saat parkir dan menimbulkan bahaya. Saat berjalan di lereng, perangkat kerja harus diletakkan di depan untuk memastikan keamanan. Setelah parkir, masukkan ember dengan hati-hati ke tanah dan pasang sumbat di bawah lintasan. Saat berbelok di tanjakan yang curam, perlambat kecepatan, putar crawler kiri ke belakang saat berbelok ke kiri, dan putar crawler kanan ke belakang saat berbelok ke kanan, yang dapat mengurangi bahaya saat berbelok di tanjakan.
